德國 KBK 金屬波紋管聯(lián)軸器 KB1 系列的安裝需遵循規(guī)范步驟，以確保其性能穩(wěn)定和使用壽命。

具體安裝步驟如下：

一、安裝前準(zhǔn)備

檢查產(chǎn)品與配件

確認(rèn) KB1 系列聯(lián)軸器的型號(hào)、規(guī)格與所需連接的軸徑匹配，核對扭矩、轉(zhuǎn)速等參數(shù)是否符合工況要求。

檢查聯(lián)軸器主體（金屬波紋管、兩端軸套）及安裝附件（如緊固螺釘、扳手等）是否完好，無變形、裂紋或損壞。

清潔連接部件

清潔待連接的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的軸端表面，去除油污、銹蝕、毛刺及灰塵，確保軸面光滑，避免安裝后因雜質(zhì)導(dǎo)致振動(dòng)或磨損。

清潔聯(lián)軸器兩端軸套的內(nèi)孔，保持內(nèi)壁無異物。

檢查軸的同軸度

測量主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的同軸度（包括徑向位移和角向偏差），確保偏差在 KB1 系列聯(lián)軸器的補(bǔ)償范圍內(nèi)（具體參數(shù)參考產(chǎn)品手冊）。若偏差過大，需先調(diào)整軸的位置，避免安裝后對聯(lián)軸器造成額外應(yīng)力。

二、安裝聯(lián)軸器

初步定位

將聯(lián)軸器一端軸套緩慢套入主動(dòng)軸，確保軸端與軸套內(nèi)部的定位臺(tái)階（若有）貼合，或按設(shè)計(jì)要求預(yù)留軸向間隙（通常為 0.1-0.5mm，具體以手冊為準(zhǔn)）。

同理，將聯(lián)軸器另一端軸套套入從動(dòng)軸，初步調(diào)整位置，使聯(lián)軸器處于兩軸中間位置，避免軸向受力過大。

臨時(shí)固定與校準(zhǔn)

用手輕輕擰緊兩端軸套的緊固螺釘（通常為內(nèi)六角螺釘），但不施加全部扭矩，使聯(lián)軸器可輕微調(diào)整位置。

再次檢查兩軸的同軸度，可使用百分表或激光對中儀校準(zhǔn)：

徑向校準(zhǔn)：將百分表固定在主動(dòng)軸端，表頭接觸從動(dòng)軸的軸套外圓，轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)軸，測量徑向跳動(dòng)，確保偏差≤0.1mm/m。

角向校準(zhǔn)：用塞尺或百分表測量兩軸套端面的平行度，確保角向偏差≤0.1°/m。

最終緊固

校準(zhǔn)合格后，按對角線順序（若為多個(gè)螺釘）逐步擰緊兩端軸套的緊固螺釘，施加產(chǎn)品手冊規(guī)定的扭矩（例如，M3 螺釘通常為 1.5-2N?m，具體以型號(hào)為準(zhǔn)），避免單次擰緊導(dǎo)致軸套變形。

擰緊后再次檢查螺釘是否松動(dòng)，確保軸與軸套無相對滑動(dòng)。

三、安裝后檢查

旋轉(zhuǎn)測試

手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)主動(dòng)軸，檢查聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)是否順暢，無卡滯、異響或明顯振動(dòng)。若有異常，需重新檢查同軸度和緊固情況。

軸向間隙檢查

確認(rèn)聯(lián)軸器在軸向無過度竄動(dòng)，若設(shè)計(jì)有軸向補(bǔ)償需求，需保證預(yù)留間隙符合要求。

工況測試

開機(jī)試運(yùn)行（從低速逐步升至額定轉(zhuǎn)速），觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，是否有異常噪音，檢查振動(dòng)、溫度是否正常。若發(fā)現(xiàn)問題，立即停機(jī)排查。

四、注意事項(xiàng)

安裝時(shí)避免敲擊聯(lián)軸器（尤其是金屬波紋管部分），防止波紋管變形或開裂。

緊固螺釘需使用專用工具（如內(nèi)六角扳手），避免滑絲；若螺釘為防松設(shè)計(jì)（如帶厭氧膠涂層），不可重復(fù)使用。

安裝環(huán)境需干燥、無腐蝕性介質(zhì)，若用于惡劣環(huán)境，需額外采取防護(hù)措施（如加裝防護(hù)罩）。

遵循以上步驟可確保 KB1 系列聯(lián)軸器的安裝質(zhì)量，充分發(fā)揮其高扭轉(zhuǎn)剛度、零背隙及補(bǔ)償軸不對中的特性。